Su nuevo Xerus ha sido carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OC500 de 13 metros y se ha equipado con 55 plazas de pasaje, climatizador, iluminación exterior para cruce de Xenón, rótulo electrónico delantero y cámara de vigilancia exterior marcha atrás, entre otros.
Francisco Pérez, Gerente de La Taha Bus, ha destacado “la excelente relación calidad-precio del vehículo”. La empresa pudo conocer de primera mano las ventajas del modelo Xerus antes de su adquisición en una visita a la fábrica de TATA HISPANO en Zaragoza, de ahí su interés en la apuesta por el vehículo.
La Taha Bus inció su actividad en 1987 aunque fue en 1993 cuando adoptó el nombre actual. Esta empresa familiar con sede en Pitres, en plena Alpujarra Granadina, se ha especializado en transporte discrecional: excursiones, viajes de empresa y transporte escolar, entre otros servicios. Cuenta actualmente con una flota de 8 vehículos, 6 autocares y 2 microbuses. Su Xerus circula ahora en las rutas de un touroperador alemán.
Detalles técnicos del chasis:
Carrocería Tata Hispano, modelo Xerus.
- Motor apto bio-diesel: Mercedes-Benz OM 457 LA de 315 Kw y 2.100 N.m par, EURO 5 con sistema SCR en posición trasera vertical.
- Bastidor tratado por cataforesis contra la corrosión.
- Caja de cambios ZF Astronic.
- Precalentador.
- 2 alternadores de 140 Ah. cada uno.
- Suspensión de ruedas independientes en el eje delantero.
- Sistema de frenos mediante discos ventilados en ambos ejes.
- Sistema de frenos electrónico-neumático (EBS), sistema electrónica integrado CAN, sistema antibloqueo (ABS) y el sistema de antideslizamiento (ASR).
- Tempomat.
- Tacógrafo digital.
Fuente: TATA HISPANO
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