El segmento de autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas fue el único, dentro de la actividad de vehículos industriales de la UE, en retroceder durante el pasado mes de septiembre. Todos los grandes mercados cayeron, a excepción de Francia (+70%), que se mantiene como el mayor en el acumulado.
Entre enero y septiembre, la demanda de nuevas unidades descendió un 2,7%, aunque el comportamiento de los países ha sido dispar. Francia (+10,7%) y España (+20,4%) están creciendo en comparación con el ejercicio anterior, mientras que Alemania se contrae ligeramente (-1,7%) y Reino Unido desciende de manera considerable (-27,8%).
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