Nuevo servicio combinado PAMPLONA – JAÉN

A partir del próximo día 23 de abril de 2012 las empresas PLM Autocares y Autocares Samar ofrecerán un servicio combinado entre Pamplona, Logroño, Madrid y Jaén.

De LUNES a SÁBADO se prestarán los siguientes servicios:


Salida de Pamplona:

7:00 Pamplona – 7:25 Puente la Reina – 7.40 Estella – 7:55 Los Arcos – 8:10 Viana – 8:30 Logroño – 9:00 Nájera – 9:20 Sto.Domingo de la Calzada – 9:35 Belorado – 10:05 Ibeas – 12:45 Madrid ( Avda. de América ) enlazando a su llegada a Madrid con el servicio de las 15:30 Madrid ( Estación Sur ) – 17:30 Manzanares ( solo viernes ) – 18:00 Valdepeñas ( solo viernes ) – 18:30 La Carolina* – 19:00 Bailén – 19:30 Jaén.



*Enlaza en La Carolina con 18:55 Linares – 19:15 Baeza – 19:25 Úbeda.



Salida de Jaén:

9:15 Jaén – 9:40 Mengibar – 10:00 Bailén – 10:30 La Carolina* – 11:45 Valdepeñas ( solo viernes ) – 12:15 Manzanares ( solo viernes ) – 13:45 Madrid( Estación Sur ) enlazando a su llegada a Madrid con el servicio de las 15:00 Madrid ( Avenida de América ) – 17:40 Ibeas – 18:10 Belorado – 18:25 Sto.Domingo de la Calzada – 18:45 Nájera – 19:15 Logroño – 19:35 Viana – 19:50 Los Arcos – 20:05 Estella – 20:20 Puente la Reina – 20:45 Pamplona.



*Enlaza en La Carolina con 9:15 Úbeda – 9:25 Baeza – 9:50 Linares.


Venta de billetes a través de Internet y en taquillas de PLM Autocares y Autocares Samar.


Información:

Tel. 902 144 174 ( PLM Autocares )

www.plmautocares.com

Tel. 902 257 025 ( Autocares Samar )

www.samar.es

TMB aplicará medidas de racionalización para reducir en 56 millones de euros el gasto en 2012.

Transports Metropolitans de Barcelona ha elaborado un plan de racionalización del gasto para reducir en 56 millones las necesidades de financiación de la compañía en 2012, como consecuencia de la menor disponibilidad de recursos para el conjunto del sistema de transporte público de la región metropolitana.


Este esfuerzo de internalización de costes es de hecho la continuación de una línea de contención del gasto y mejora de la gestión que se ha llevado a cabo desde el 2009. En estos tres años, TMB ha reducido en 78,5 millones de euros las necesidades de financiación, mientras que gracias al esfuerzo de los trabajadores y una más grande eficiencia en la gestión de los recursos, los índices de calidad y de satisfacción del cliente no han dejado de crecer, desde valoraciones de 7,15 (bus) y 7,09 (metro) el 2008 a máximos históricos de 7,47 (bus) y 7,31 (metro) actualmente.


Los últimos 10 años, el sistema de transporte público de la región metropolitana de Barcelona, del cual TMB es el principal operador, ha crecido en extensión y calidad. La red se ha duplicado en longitud, los horarios se han ampliado y la integración tarifaria ha hecho gratuito el transbordo entre medios de transporte. Esto ha motivado que los costes subieran el 141%, mientras que los ingresos por billetes han crecido sólo el 94%. 


Las administraciones han cubierto la diferencia aportando en conjunto un 188% más de subvenciones. Si en 2001 las tarifas y las subvenciones cubrían al 50% los costes, la balanza se ha desequilibrado y últimamente los usuarios ya sólo cubren el 40% del importe real del billete en el conjunto del sistema de transporte. El 60% restante son subvenciones.


El plan de ahorro que contempla TMB para el 2012 se basa en medidas de racionalización en el servicio de autobuses, en el servicio de metro y en las áreas corporativas, teniendo presente las necesidades de los ciudadanos. El conjunto de medidas se estima que producirá una disminución de 56 millones de euros, equivalentes al 9,8% de los costes anuales de explotación.


Medidas de ajuste


Un primer bloque de medidas, de aplicación inmediata, tiene que ver con la gestión de aspectos no críticos del funcionamiento de la compañía:

- Reducción de gastos de publicidad (-42%), comunicación (-47%), tecnología corporativa (-10%), estudios (-32%) y otras partidas. Por ejemplo, dejan de editarse las revistas corporativas y la memoria anual, que serán digitales.
- Optimización del gasto en contratación externa (limpieza, mantenimiento...).
Las medidas de ajuste de la oferta de la red de autobuses, aplicables dentro del primer trimestre del año, tienen en cuenta la evolución de la demanda, que ha disminuido globalmente un 5% desde el 2009, y la concurrencia de otras redes más eficientes, como por ejemplo las ferroviarias, en los mismos recorridos. La hipótesis con que se trabaja incluye:
- Ajuste de oferta en días laborables en 14 líneas, con variación mínima del intervalo de paso.
- Ajuste de oferta en fines de semana y festivos en nueve líneas.
- Supresión de cuatro líneas: 31, 35, 105 y 158.
- Supresión de tres líneas en fin de semana: 58 (sábado), 75 (sábados y festivos) y 91 (festivos).
- Ajuste de oferta del Bus del Barri, 20 líneas del cual (todas menos la 111 y la 116) dejarán de circular en domingos y festivos, debido a la baja demanda, que disminuye entre el 70% y el 90% respecto de los laborables.
- Ejecución de la primera fase de la nueva red de bus dentro del primer semestre del año 2012, con el objetivo de dar mejor servicio.
Como consecuencia de los ajustes del servicio y las necesidades presupuestarias, se prevé una reducción de los costes laborales que se concretará por la vía de la negociación con los representantes de los trabajadores, en vista a conseguir los objetivos de contención de plantillas, contención salarial y eficiencia en la gestión del personal. En cuanto al personal fuera de convenio de la empresa, se le aplicó una reducción salarial en el 2010, que se ha consolidado en el 2011. Se propone la continuidad de la medida en el 2012. Al personal directivo se le ha aplicado los dos últimos años reducciones salariales, siguiendo el criterio de la administración pública catalana, y así continuará siendo en el futuro.

Terravision lanza en Madrid un transfer aeroportuario desde las terminales 1,2 y 4 hasta el centro.

Terravision ha puesto en marcha el servicio de traslado compartido ‘door to door’ desde las terminales 1, 2 y 4 del aeropuerto de Barajas hasta/desde el destino que los clientes elijan en el centro de Madrid.


Con el compromiso de ofrecer un transporte económico de calidad, rápido y seguro, el precio es de ocho euros por trayecto y de 15 euros si se compra ida y vuelta, independientemente de la localización del destino dentro del perímetro de la M-30 de la ciudad. Un servicio de minibuses que combina la ventaja de un precio ‘low cost’ con la comodidad de un traslado hasta el destino final con un número limitado de paradas.


Para contratar el transfer, Terravision ha puesto en funcionamiento un centro de reservas (tfno. 917162004) pudiéndose también comprar el servicio online (http://www.terravision.eu). Todo está previsto para asegurar la sincronización con el vuelo o la recogida desde origen, garantizando que la espera no sea superior a 30 minutos.


Esta nueva actividad se enmarca en el plan de expansión de la compañía en España, iniciado este año con el lanzamiento de una oferta turística integral en Madrid. Para ello, Terravision promueve en toda Europa, durante todo el año, la riqueza cultural, deportiva, artística y lúdica de Madrid a través de sus puntos de venta en los principales aeropuertos y ciudades, sus canales publicitarios y las webs oficiales del Grupo Terravision (www.terravision.eu ywww.terravisiontravel.com).

El operador Pesa activa nuevos servicios entre Arrasate, Bergara, Eibar, y el aeropuerto de Bilbao.

El Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viarias de la Diputación de Guipúzcoa ha dado permiso a la empresa de transportes Pesa para poner en marcha nuevos servicios entre los municipios de Arrasate, Bergara, Eibar, y el aeropuerto de Loiu (Vizcaya), que estarán en marcha a partir del 1 de noviembre.


Según ha explicado la institución foral, hasta ahora Arrasate y Bergara no tenían conexión directa con el aeropuerto de Loiu y ahora tendrán cinco servicios diarios en cada sentido. Eibar si disponía de un autobús, pero con la nueva ruta tendrán cinco servicios en vez de cuatro como hasta ahora. La línea tendrá un periodo de prueba de seis meses y, si funciona correctamente, se mantendrá. En lo que se refiere a los precios, el viaje entre Arrasate y Loiu costará 11,35 euros, el trayecto desde Bergara 9,8 euros y el que parte de Eibar, 7,5 euros.


La creación de ese nuevo servicio también ha causado la adaptación de otro ya existente. De este modo, se suprimirá la línea Zarautz-Eibar-Aeropuerto de Loiu y en su lugar los viajeros de Zarautz tendrán la posibilidad de tomar el servicio San Sebastián-Loiu. Para poder utilizar dicha línea los viajeros que desean ir de Zarautz a Loiu deberán elegir cualquiera de los 17 servicios que parten desde San Sebastián y comprar el billete de forma previa. Para la compra anticipada de billetes, los viajeros deberán acudir a las agencias de viajes concertadas y el autobús deberán cogerlo en la rotonda de los bomberos de la localidad costera. "Teniendo en cuenta que hasta ahora de Zarautz sólo salían cuatro autobuses diarios, la ciudadanía recibirá en adelante un servicio mucho más adecuado y la única diferencia es que el autobús no entrará hasta el centro del municipio", ha afirmado la Diputación.

DeBlas lanza la primera línea de autobuses interurbanos, la L-516, con WiFi gratuita para todos los viajeros.

DeBlas acaba de incorporar un nuevo servicio gratuito de conexión WiFi para los usuarios de su línea 516, que une Príncipe Pío con Alcorcón por la Universidad Rey Juan Carlos. Es la primera línea de transporte interurbano que ofrece este servicio en Madrid y actualmente transporta a más de 4.500 personas cada jornada laborable.


El acto de inauguración tuvo lugar ayer en la base de Móstoles de la empresa de transportes,  contado con la presencia de Francisco José Blanco, vicerector de Información y Comunicación de la Universidad Rey Juan Carlos; Carlos Gómez, concejal de Economía, Empleo y Nuevas Tecnologías del Ayuntamiento de Alcorcón; Paloma Tejero, concejal de Transporte y Seguridad del Ayuntamiento de Móstoles; Tania Roel, responsable de desarrollo de negocio de Gowex, compañía proveedora del servicio; y José María Sabín, el director general de DeBlas Grupo Arriva.


DeBlas ha anunciado que se trata una prueba piloto para poder evaluar este nuevo servicio, pero que su voluntad, en función de los resultados, es la de incorporar paulatinamente el acceso a Internet en otras líneas.

Apuesta por la tecnología


Así, los siete vehículos de la flota de DeBlas que dan servicio en la L-516 han sido dotados de este sistema de acceso a la red que permitirá a todos los viajeros que lo deseen navegar por Internet durante su trayecto. Para empezar, los viajeros necesitan tener un dispositivo móvil con conexión WiFi mediante el cual podrán conectarse cuando se encuentren en el autobús. Una vez detectada la red, los usuarios accederán al portal inicio ‘WiFi Bus DeBlas’, en el que podrán consultar información local de interés y dónde podrán darse de alta si es la primera vez que se conectan. Cuando hayan completado el registro, recibirán un e-mail con su usuario y contraseña en su dirección de correo electrónico y así podrán empezar a navegar de forma gratuita.


Con unos 30 millones de viajeros en 2010, DeBlas está llevando a cabo importantes esfuerzos para conseguir mejorar la calidad del servicio, la accesibilidad, la seguridad, la atención al cliente y la información al pasajero. Así, además de una apuesta constante por la renovación de la flota y ahora con la incorporación del WiFi gratuito, la compañía también está realizando una gran inversión para dotar a todos sus vehículos del SAE (un sistema de información por GPS sobre toda la flota) y adaptándose a otras innovaciones tecnológicas, incorporando pantallas TFT en los buses y en las paradas.

El servicio público de transporte urbano de Torrelavega comenzará a prestarse el próximo día 7.

La Junta de Portavoces del Ayuntamiento de Torrelavega se reunió ayer a instancia del alcalde, Ildefonso Calderón, para conocer las conclusiones y la resolución municipal sobre el servicio de transporte urbano, escolar y retirada de vehículos de la vía pública, informan desde el Consistorio cántabro.


En la reunión, a la que asistieron todos los portavoces de los Grupos municipales, además del Secretario del Ayuntamiento, se informó de la conformidad por parte de los técnicos municipales con el inicio del servicio en todas sus prestaciones con fecha 1 de octubre de 2011, a excepción del servicio de transporte urbano que se iniciará el día 7 de octubre, al objeto de tener instalada la señalización provisional.


Los portavoces de los grupos municipales conocieron el detalle de todos los avances registrados desde el pasado 14 de septiembre, fecha en que se firmó un acta de no conformidad entre el Ayuntamiento, unos avances que han motivado ahora la firma de un acta de conformidad con algunos requerimientos para la subsanación de cuestiones puntuales relacionadas con el uniforme de los conductores y la señalización provisional de las líneas en las paradas.


Asimismo, se ha comunicado que con fecha 29 de septiembre, se ha notificado a Transportes Terrestres Cántabros y Autobuses Palomera la finalización de sus contratos y el inicio de la prestación de esta concesión a los efectos de subrogación de sus trabajadores.

Ecomovilidad pide aumentar la frecuencia de la línea exprés de autobús que conecta con el aeropuerto de Barajas.

Ecomovilidad.net ha propuesto aumentar la frecuencia de la línea de autobús que conecta algunos puntos de la ciudad con el aeropuerto de Barajas para evitar "largas colas en las paradas y autobuses atestados de viajeros", tal como se vieron durante este verano. A través de su web, el colectivo ha señalado que el servicio ha superado, con mucho, la demanda prevista, lo que hace necesario un refuerzo que mejore su calidad.

Tan sólo 10 meses después de su puesta en servicio, ya son 140.000 viajeros los transportados cada mes, más del doble de lo previsto, recuerdan desde el portal. "Estos resultados desmienten las pesimistas predicciones lanzadas tras la puesta en marcha de la línea, quizás porque su implantación terminaba con algunos privilegios".

Y es que el bus amarillo no va precisamente vacío, sino más bien bastante lleno, con lo que "si se mantiene la tendencia al alza en la demanda de esta línea, estos problemas de capacidad serán cada vez más frecuentes", advierten, recordando que serán necesarias algunas actuaciones para mantener la calidad del servicio.

Propuestas

"Actualmente, la línea tiene un intervalo fijo de 15 minutos en laborables, 20 en fin de semana y 35 por las noches. Sin embargo, en ciertos momentos del día, la congestión de viajeros es evidente, con gente de pie en un trayecto no precisamente corto (40 minutos). De hecho, por la noche ha sido necesario poner un bus ‘sombra’ para el servicio de las 5.35 horas, que atiende a los viajeros de los vuelos que despegan a las 7", explican desde Ecomovilidad.

Por ello, han considerado "imprescindible" un "aumento de las frecuencias en las horas punta, como la llegada de los primeros trenes AVE a Atocha o los vuelos de viernes y domingo por la tarde. Consorcio y EMT deben analizar los datos de demanda horaria y aumentar el servicio en aquellas franjas donde ahora se circula al completo".

Por otro lado, Ecomovilidad.net ha sugerido que "para reducir el tiempo de viaje y facilitar la explotación de la línea, sería interesante colocar pequeñas máquinas expendedoras en las cinco paradas de subida de viajeros, con información en varios idiomas". "Además, podría servir de prueba inicial de cara a implantar expendedoras en otras paradas de gran afluencia de viajeros, práctica frecuente en otras ciudades", han añadido.

Alsa y Acciona Trasmediterránea inician un servicio combinado de autobús y barco para viajar a Ceuta y Tánger.

Alsa y Acciona Trasmediterránea acaban de poner en marcha un servicio de viaje combinado con descuentos acumulados del 35% utilizando el autobús en coordinación con el barco, para viajar a Ceuta o Tánger.

El acuerdo de colaboración entre las dos compañías permite a los viajeros de Alsa con destino o salida desde Algeciras, obtener un descuento del 20% en los billetes de barco a Ceuta y Tánger; asimismo, los pasajeros de Acciona Trasmediterránea obtienen un descuento del 15% para viajar en los autobuses de Alsa con origen o destino Algeciras.

La promoción se extiende, inicialmente, hasta el 31 de diciembre, presentando los billetes de autobús o barco, en cada caso, al comprar los billetes en los puntos de venta de Alsa y de Acciona Trasmediterránea.

Alsa opera diariamente cuatro servicios entre Barcelona y Algeciras, que discurren por el arco mediterráneo, conectando ciudades tan importantes como Tarragona, Alicante, Valencia y Murcia con Algeciras. Cada año, más de 40.000 personas viajan en la línea Algeciras-Barcelona a bordo de los autobuses de la compañía. Acciona Trasmediterránea ofrece un puente marítimo desde Algeciras, realizando hasta 10 rotaciones diarias en alta velocidad a Tánger, en solo una hora de travesía; y rotaciones diarias a Ceuta en alta velocidad en 45 minutos de travesía, y en Ferry.

El Ayuntamiento de Vigo decide cancelar el servicio a principios del mes de agosto del minibús eléctrico.

El Ayuntamiento de Vigo decidió cancelar el servicio a principios del mes de agosto del minibús eléctrico que operaba en la zona viaje de la ciudad, debido "al escaso uso que se realizaba del mismo", según fuentes de Vitrasa. Los informes del departamento de Tráfico indican que tenía una ocupación de 25 usuarios diarios.

El consistorio señala que el vehículo, suministrado en su día por Bredamenarini, se destinará para otros usos, aún pendientes de definir, para lo que se realizará un estudio que especifique las mejores opciones de utilización. Ha estado tres meses en funcionamiento, de los cuales el primero prestó servicio de forma gratuita.

El Consorcio de Bahía de Cádiz mejora la conexión con el Polígono Tres Caminos adaptándolas a la demanda.

A partir de ayer, 5 de septiembre, el Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz ha introducido modificaciones en la conexión de Chiclana y San Fernando con la nueva parada del Polígono Industrial Tres Caminos, que se producen después de que hayan transcurrido dos meses desde la implantación de la nueva parada y tras analizar los datos de viajeros registrados según las distintas franjas horarias.

Conforme a estas modificaciones, la línea M-120 que une Chiclana con San Fernando estará abastecida de lunes a sábados laborables, y festivos abiertos al comercio, por autobuses con dos modalidades de expedición: con parada prevista en Tres Caminos y con parada a demanda del usuario. De este modo se mejoran las posibilidades de acceso a Tres Caminos, permitiendo llegar hasta allí con cualquier autobús de la línea M-120 Chiclana-San Fernando, a diferencia de como venía siendo hasta ahora, cuando sólo determinados autobuses efectuaban dicha parada.

El transporte urbano de Logroño se reforzará en la tarde y noche de este martes por el partido de la Selección.

El transporte urbano de Logroño se reforzará en la tarde y noche de este martes, "para dar servicio a los miles de logroñeses" que se van a dar cita en el entorno del campo de fútbol de Las Gaunas con motivo del partido de fútbol de la Selección Española contra la de Liechtenstein, que se celebrará a partir de las 22 horas.

Como ha informado el concejal de Movilidad, Angel Sáinz Yangüela, "es muy difícil atender a un evento de estas características, en el que 16.000 personas se van a concentrar para salir y entrar al mismo tiempo de un recinto, pero se va a tratar de dar el mejor servicio".

De este modo, en primer lugar se reforzará la línea 9, que pasa junto al campo, con más autobuses desde las 20,30 horas, "es decir, hora y media antes del comienzo del partido". Las frecuencias no variarán, serán las habituales de 15 minutos "sólo que, en cada momento, pasarán más vehículos".

Por otro lado, y pensando también en dar servicio para llegar a todas las zonas de la ciudad, se han pensado tres recorridos basados en los habituales 'Buses búho', "no exactamente iguales, adaptándolos a la situación".
De este modo, este servicio contará con dos autobuses por cada una de estas líneas que, en este caso, saldrán a las 12,15 horas de la noche, una vez finalizado el partido, "mientras que el segundo vehículo de cada línea se pondrá en marcha entre 5 ó 10 minutos más tarde, en función de los usuarios".

Titsa retoma los horarios de invierno, coincidiendo con el arranque de la época lectiva.

Desde el pasado sábado 3 de septiembre las líneas 021, 023,026, 050, 062, 120, 122, 127, 201, 205, 206, 330, 345, 364, 910 y 912 de Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa), empresa del Cabildo de Tenerife, comenzaron a realizar sus horarios habituales de la temporada de invierno.

Asimismo desde este lunes, debido al comienzo de la temporada escolar, comienzan a realizar sus recorridos las líneas 032 (Güímar-La Sombrera-Autopista TF-1) y 310 (La Orotava-Universidad-Hospitales). También comienzan a realizarse los refuerzos hacia los institutos.

Por otro lado se dejan de realizar líneas costeras como la 546 y la 551 (Valle Guerra- La Barranquera).
La compañía procede a llevar a cabo estas modificaciones para atender las necesidades de los usuarios y ofrecer así un mejor servicio con el arranque de la época lectiva, favoreciendo el uso del transporte público, la seguridad, la comodidad y contribuyendo, así, a respetar el medio ambiente.

Más información sobre los trayectos  y los nuevos horarios en la página web de la compañía http://www.titsa.com/

La UTE Madrid City Tour tomará el relevo de la EMT en la gestión de los autobuses turísticos desde hoy.

La UTE Madrid City Tour --formada por Julià Travel, ALSA y Transportes Bacoma-- tomará el relevo de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de la capital este jueves, 1 de septiembre, en la gestión de los autobuses turísticos de la capital, según informa la web municipal.

De esta manera la nueva adjudicataria se hace cargo del servicio dos meses más tarde de lo previsto inicialmente después de que otra de las empresas que se presentó al concurso, Citysightseeing, recurriera el pasado mes de mayo la adjudicación ante el Tribunal Administrativo de Contratación Pública alegando la existencia de "graves irregularidades en las ofertas presentadas".

Sin embargo, tanto la empresa como el propio Ayuntamiento madrileño anuncian en sus respectivas páginas web que el nuevo servicio de autobús turístico entrará en vigor el 1 de septiembre, por lo que el 31 de agosto será la última jornada en la que los turistas recorrerán las zonas más emblemáticas de la capital en vehículos de la EMT.

Con el cambio de empresa se introducirán también algunos cambios en el propio servicio, que mantendrá las dos rutas existentes actualmente (por el Madrid clásico y el moderno) si bien dos veces al día los usuarios tendrán la opción de conocer los itinerarios ampliados, que llegarán hasta Madrid Río y Moncloa y hasta las Cuatro Torres y la plaza de todos de Las Ventas, respectivamente.

Para "mejorar la calidad del servicio" la UTE Madrid City Tour habilitará nuevas paradas en los recorridos, facilitando así a los usuarios la visita de los diferentes puntos de la capital.

Además, los autobuses circularán todos los días del año con mayor frecuencia (entre cinco y quince minutos, con una media de ocho minutos) y un horario que variará según la temporada: de noviembre a febrero habrá servicio de 10 a 18 horas, mientras que de marzo a octubre se ampliará a entre las 9 y las 22 horas.

OTRAS MEJORAS

Con la entrada en vigor del nuevo contrato se introducirán otras mejoras en el servicio, como la ampliación de los idiomas disponibles para las explicaciones, que pasarán de seis a catorce (español, inglés, francés, alemán, italiano, portugués, ruso, japonés, holandés, chino, árabe, catalán, euskera y gallego).

Además, habrá dos canales con información adaptada al público infantil en español e inglés, y también se incrementarán los contenidos de las audioguías, que estarán georeferenciados.

Con respecto a los 26 autobuses que prestarán el servicio, se renovará su imagen exterior y serán más eficientes energética y tecnológicamente. En el plano de la gestión se ofrecerán nuevos modos para la comercialización y venta de billetes con el objetivo de promocionarlo a nivel nacional e internacional para aumentar el número de usuarios.

Para obtener más información sobre el servicio, horarios, tarifas o puntas de venta se puede consultar la página web de la UTE: www.madridcitytour.es.

NUEVE MESES CON LA EMT

Con la puesta en marcha del servicio de Madrid City Tour se pone fin a un periodo de diez meses en los que la EMT se ha hecho cargo de los autobuses turísticos de la capital de forma eventual, tras vencer la anterior concesión a principios de año sin que el Ayuntamiento hubiera convocado y adjudicado aún el nuevo contrato.

Así, la UTE gestionará este servicio durante los próximos diez años pagando un canon fijo de 3 millones de euros y un canon variable mínimo del 6 por ciento de la facturación de cada año. Además, la adjudicataria se comprometió a cambiar los vehículos cada seis años, y que a ninguno superara los doce meses de antigüedad al inicio del contrato.

La supervisión del servicio depende desde partir de ahora del área de Gobierno de Economía, Empleo y Participación Ciudadana en lugar del de Seguridad y Movilidad, ya que el Ayuntamiento pretende fomentar el servicio como herramienta turística.

El Ayuntamiento de Santander refuerza el servicio municipal de autobuses durante la Semana Grande.

Con el objetivo de facilitar el acceso al recinto ferial, entre el pasado 22 de julio y hasta el 7 de agosto, el Ayuntamiento de Santander ha puesto en marcha un servicio especial de autobuses, con salida desde la calle Jesús de Monasterio y llegada al Palacio de Exposiciones, a través del túnel de Puertochico, cada 15 minutos.

Según ha informado Europa Press, el anuncio ha sido hecho por la concejala de Movilidad Sostenible y Dinamización Social, Carmen Ruiz, quien además ha explicado que la última salida desde el recinto ferial (parada del Palacio de Exposiciones) será a las 2 de la mañana los viernes, sábados y vísperas de fiesta y a las 0.30 horas, de domingo a jueves.

La concejala ha comentado que del Sardinero en dirección al centro, entre las 24 y las 03.45 horas, la frecuencia de los autobuses será de 5 a 10 minutos y que el último servicio hacia Corbán pasará por la Plaza de Italia, a las 5.40 horas.

Además, hasta el 30 de julio, con motivo de los conciertos que se celebrarán en la Campa de La Magdalena, la Concejalía de Movilidad Sostenible pondrá refuerzos, en función de la estimación de la afluencia esperada, con el objetivo de reducir la frecuencia de paso, en dirección centro, a 10 minutos aproximadamente.

"Queremos que los santanderinos y turistas que visitan nuestra ciudad disfruten de la Semana Grande", ha afirmado Ruiz, quien ha recomendado usar el transporte público para los desplazamientos urbanos porque es "una forma más segura y alegre de disfrutar de las fiestas ya que no tenemos que buscar aparcamiento, ahorrando tiempo".

Por otra parte, durante los meses de julio y agosto, el Consistorio modifica el horario y el recorrido de algunas de las líneas de TUS. Así, la línea 5 (Circular) llega al Sardinero, concretamente a la Plaza de Italia, en lugar de quedarse en el Alto de Miranda, y la línea 14 amplía su recorrido hasta la playa de Los Peligros. También durante los meses de verano, la Concejalía de Movilidad Sostenible incrementa el horario de los servicios nocturnos. De domingo a jueves, los autobuses circularán hasta las tres de la mañana y, de jueves a sábado, hasta las cinco de la mañana.

Fuente: NexoBus

El Consorcio de Transporte de Asturias pone en marcha el Plan de Transporte a los Lagos de Covadonga.

Al igual que en años anteriores, con el fin de proteger el Parque Nacional Picos de Europa (Reserva de la Biosfera), el Consorcio de Transportes de Asturias ha diseñado un plan de acceso a los lagos de Covadonga únicamente en transporte público, que entró en vigor el pasado fin de semana.

El acceso hasta la Basílica de Covadonga es libre todo el año y se puede llegar tanto en transporte público como en vehículo privado sin ninguna limitación. Durante los periodos de regulación (como Semana Santa y Verano), una flota de autobuses garantiza el desplazamiento de todos los visitantes entre Cangas de Onís, Covadonga y los Lagos, efectuando paradas en los principales puntos de interés de la ruta, entre los que se incluyen establecimientos hosteleros y de actividades.

Las fechas de funcionamiento del transporte público a los Lagos de Covadonga para la época estival y el resto del año 2011 son:

- Hasta el domingo 11 de septiembre, ambos inclusive. El día 25 de julio (fiesta de El Pastor) habrá una regulación especial.
- Entre el sábado 29 de octubre y el martes 1 de noviembre, ambos inclusive.
- Entre el sábado 3 de diciembre y domingo 11 de diciembre, ambos inclusive.

Durante los días de funcionamiento del sistema, la carretera entre Covadonga y los Lagos permanecerá cerrada al tráfico privado con los siguientes horarios:

- Entre los días 22 de julio y 11 de septiembre (con la excepción del 25 de julio), entre las 8.30 y las 20.00.
- Entre los días 29 de octubre y 1 de noviembre, y entre los días 3 y 11 de diciembre, entre las 8.30 y las 19.00.

La primera subida en autobús hasta los Lagos será a las 9:00 horas y la última a las 18:30, mientras que la última de bajada de los Lagos será a las 19:30 horas. Cuando la hora de cierre al tráfico privado de la carretera de Lagos se adelante de 20:00 a 19:00 horas, los últimos servicios pasarán a ser a las 18:00 y 19:00 horas, respectivamente.

Tarifas

· Aparcamiento de vehículos en los párkings habilitados (válido todo el día): 2 euros/coche.
· Billete bus adulto (válido todo el día): 7,50 euros.
· Billete bus menor de 12 años (válido todo el día): 3,50 euros.
· Billete bus menor de tres años (válido todo el día): gratuito.
· Billete bus trayecto Cangas de Onís-Covadonga (sólo ida): 1,40 euros.

Fuente: NexoBus

El Ayuntamiento de Estepona (Málaga) pone en marcha el servicio de autobús urbano.

El Ayuntamiento de Estepona ayer puso en marcha el servicio de transporte urbano de viajeros dentro del núcleo urbano, que se realizará de forma provisional con el autobús municipal que lleva a cabo el traslado de pacientes al hospital Costa del Sol. Con esta medida, el Consistorio ha buscado una solución temporal a la interrupción del servicio de transporte urbano, que se llevó a cabo el pasado 10 de junio, por incumplimiento en el compromiso de pago por parte de la anterior corporación.

“Es la opción que permite atender las necesidades de todas las partes implicadas mientas se resuelve de forma definitiva la concesión que existe y se adjudica el contrato a una empresa”, ha explicado la concejala de la Presidencia, Ana Velasco.

Así, la edil aseguró que el autobús realizará el traslado de los usuarios al hospital durante el horario de mañana, hasta las 15.30 horas. A partir de las 14.00 horas el servicio de autobús hará el servicio de traslado de viajeros dentro del núcleo urbano, hasta las 22.00 horas. El itinerario comprende desde la avenida Litoral (Mc Donalds) hasta la Jefatura de Policía Local.

Este servicio estará operativo de forma temporal hasta que se concluya la adjudicación del contrato a una empresa que se haga cargo del traslado de viajeros dentro del municipio. En este sentido, Velasco ha anunciado que el departamento de Contratación está trabajando con celeridad para concluir el expediente y “dar el servicio a la mayor brevedad posible”.

Fuente: Teleprensa

Los autobuses urbanos de Rota (Cadiz) adaptan sus horarios al verano.

De cara a los meses de verano la empresa municipal AREMSA ha cambiado el horario con el que funciona el servicio de autobuses urbanos, con el fin de adaptar el servicio a las necesidades que plantean los usuarios durante los meses veraniegos.

El horario de verano supone un refuerzo para las tres líneas que actualmente funcionan en la ciudad, es decir, tanto la que recorre las barriadas, como la que conecta el casco urbano con Punta Candor y la que llega hasta Costa Ballena.

Así, la Línea 1, que recorre las barriadas, cuenta con un refuerzo en el servicio desde las 9.45 a la 12.45 horas de la tarde, con siete pases de autobuses más; y desde las 19.45 a las 23.15 horas de la noche, con ocho pases más de autobuses, que contribuyen a ampliar el funcionamiento de la Línea 1 en una hora y cuarto.

Por otro lado, en cuanto a la Línea 2, que conecta el casco urbano con Punta Candor, el servicio incrementa su horario en tres horas, ya que pasa a dar el último recorrido de las 22.15 horas de la noche a la 01.00 horas de la madrugada. La frecuencia de paso de esta Línea aumenta desde las 9.45 horas de la mañana a la 13.00 horas de la tarde.

Finalmente, la Línea 3 que cubre el trayecto que va desde Rota hasta Costa Ballena, y tiene su primera salida a las 07.25 horas de la mañana pasa de hacer siete viajes a doce, ampliando el servicio desde las 21.00 horas a las 00.30 horas de la noche.

Con la ampliación de los horarios de los servicios de autobuses urbanos para este verano, se espera ofrecer a todos los ciudadanos y visitantes una mayor cobertura en el servicio de autobuses, que cuenta con una flota totalmente renovada y modernizada, además de fomentar entre la población el uso del transporte público como un método cómodo y ecológico para moverse.

Fuente: La Voz Digital

Níjar pone en marcha otra ruta de autobús más hacia la costa.

El autobús urbano municipal comenzaba a funcionar hace unos días entre Níjar y San José tal y como anunció meses antes el alcalde Antonio Jesús Rodríguez

 

Este autobús prestará servicio a todos aquellos que quieran disfrutar tanto de un día de playa o en el interior del municipio nijareño.

La ruta discurrirá entre Níjar y San José pasando hasta cuatro veces al día por las diferentes barriadas en una ruta circular que discurrirá por San Isidro, Campohermoso, Fernán Pérez, Las Negras, Rodalquilar, La isleta, Los Escullos llegada a San José y vuelta a Níjar pero esta vez por la Serrata.

 

El nuevo autobús urbano de Níjar funcionará hasta septiembre de lunes a lunes y también en días festivos en horarios de mañana y tarde, entre las 09:00 y las 21.30 horas con un coste de dos euros. Los usuarios de las Escuelas Municipales, tanto deportivas como culturales , y los mayores que posean las tarjeta 'aytobús' podrán seguir viajando gratis.

 

El pasado 11 de julio, el Ayuntamiento se hacía cargo del transporte a las playas de poniente de San José y de los aparcamientos en esta zona costera nijareña, en virtud del acuerdo alcanzado con la Junta de Andalucía.

 

En la puesta en marcha del servicio municipal de autobuses e pasado mes de abril, el alcalde nijareño explicaba que «la circunstancia de este transporte, al igual que del resto de servicios municipales, es que tenemos la obligación moral de prestar los mismos servicios en todo el municipio. La rentabilidad de las otras rutas, tiene que amortizar parte de estos trayectos más largos y que pueden tener una media de 150 usuarios al mes».

 

Fuente: Ideal Almeria

Gandía dispone desde hoy de un nuevo servicio de transporte público, el Urbanet, más rápido y accesible.

El alcalde de Gandía, Arturo Torró, junto con Salvador Morant, intendente de Tráfico y Movilidad, y Luís Ruiz, responsable de la Marina Gandiense, han presentado hace unos días un nuevo sistema de transporte que facilitará la movilidad en las zonas de la ciudad de acceso complicado, el ‘Urbanet’.

Se trata de un medio de transporte que debido a sus dimensiones, siete metros de largo, podrá acceder a barrios como Marenys de Rafalcaid o Marxuquera, así como a las zonas intermedias de difícil acceso.

El ‘Urbanet’, cuyo servicio se inicia hoy, cubre tres sectores de demanda periférica, Marxuquera, Polígono Alcodar y Marenys de Rafalcaid, con un punto de origen en la estación Renfe de Gandía. Tal y como ha informado el responsable de la Marina Gandiense, el modelo presentado, un Itineris de StacoBus, dispone de un total de 29 plazas, 12 asientos más 17 espacios para pasajeros a pie, y una plaza para minusválidos.

Arturo Torró destacó que "la filosofía del ‘Urbanet’ es aproximar todas las zonas de Gandía, pero no sólo Marxuquera y Rafalcaid, sino también zonas intermedias. Es un transporte moderno, adaptado para minusválidos y que dará un servicio que hasta ahora no tenía cobertura en nuestra ciudad, un medio que ya funciona en las principales ciudades europeas y una promesa que adquirimos con la ciudadanía durante la campaña electoral, por lo que quiero agradecer a los responsables de la Marina que hayan facilitado la rápida puesta a punto de este nuevo transporte. Quiero añadir que ahora estará en fase experimental y según las necesidades de la población se harían los cambios pertinentes en cuanto a sus zonas de actuación".

Por su parte, Salvador Morant explicó las diferentes conexiones del ‘Urbanet’, que tendrá tres colores distintivos en sus líneas: verde, rojo y azul.

Más vehículos y nuevas rutas

Por otro lado, unos días atrás, Torró también presentó el nuevo itinerario de la Marina Gandiense, que lleva funcionando menos de dos semanas, una vez hecho efectivo el cambio de dirección en primera línea de playa. Además, la ciudad levantina ha aumentado la flota con tres nuevas unidades de piso bajo, fabricadas por MAN y carrozadas por Noge, por lo que la flota ya está compuesta por un total de ocho vehículos, que prestan servicio con una frecuencia de paso de 10 minutos entre las 6.00 y la 1.00 de la madrugada.

Fuente: NexoBus

El Consorcio madrileño estrena una nueva línea que conecta varias localidades con el hospital de Majadahonda.

A partir del pasado lunes, 11 de julio de 2011, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid puso en marcha la nueva línea 633, "Majadahonda (Hospital) - Colmenarejo" que, con su cabecera en el Hospital Puerta de Hierro de Majadahonda, discurrirá por los municipios de Majadahonda, Las Rozas, Torrelodones (Colonia), Galapagar y Colmenarejo, municipio éste último en donde se ubicará su Terminal.

Esta nueva línea tiene como objetivo principal la comunicación, de forma directa, de los municipios de Galapagar, Colmenarejo y Torrelodones (Colonia) con los municipios de Las Rozas y Majadahonda, permitiendo también, a su vez, la conexión con la Red de Cercanías en la Estación de Las Matas. Asimismo, con esta nueva línea 633, se facilitará el acceso directo al Hospital de Puerta de Hierro de Majadahonda de los vecinos de los municipios indicados. La frecuencia del servicio será de 30 minutos en la hora punta y de una hora en el período valle de menor demanda.

Fuente: NexoBus